易车讯近日，吴博大众汽车集团官方宣布，锐负基于“在中国，责大众集作为中国”战略，团中大众汽车集团再次强化在华研发工作。国的工作2024年4月1日起，强化吴博锐(Thomas Ulbrich) 将接任韩鸿铭(Marcus Hafkemeyer)负责集团在中国的华研研发工作，继续推动集团产品组合在华技术本土化进程。发工

吴博锐此前曾在大众汽车集团(中国)担任重要职务，吴博现为大众汽车品牌管理董事会成员，锐负负责新移动出行业务。责大众集作韩鸿铭将在集团内部另行担任新职务，团中凭借其在中国市场的国的工作丰富经验支持集团转型。

大众汽车集团负责中国业务的强化董事，大众汽车集团(中国)首席执行官贝瑞德表示，华研基于‘在中国，为中国’战略，大众汽车集团正不断融入中国汽车行业日新月异的变化中。我们正在通过高度本土化，更加贴近并满足中国客户的需求。感谢韩鸿铭先生，以巨大的热忱和丰富经验，大力推动了集团在华技术研发领域的进步，包括在合肥建立集团新的研发中心。2024的目标是继续保持国际车企中在华第一的地位，并在智能网联汽车时代扮演领军角色。

吴博锐先生是集团一流的研发和软件领域的专家，在关键的未来技术方面具有丰富专业知识、在公司内部及中国市场积累了广泛、良好的工作人脉网络。他的工作重点之一是进一步加强与合资企业一汽-大众、上汽大众和大众安徽等的合作，继续推动我们在中国的本土化研发。我坚信，他将为集团向智能化、电动化移动出行的转型注入至关重要的动力。

吴博锐还将担任大众汽车(中国)科技有限公司(VCTC)首席执行官。位于合肥的大众汽车(中国)科技有限公司聚焦智能网联电动汽车领域，是集团在德国以外最大的研发中心，同时也是大众汽车集团(中国)的核心研发机构。

吴博锐(Thomas Ulbrich) 个人简历：

吴博锐毕业于德国汉堡应用技术大学汽车工程专业。1992年，他在沃尔夫斯堡从事工厂物流工作，由此开启职业生涯，并于1995年晋升至管理层。

1996年，吴博锐成为一汽-大众物流部门负责人；1998年，他成为沃尔夫斯堡工厂总装线第二区间负责人，并于1999年出任埃姆登工厂的物流主管。

2001至2008年，他在沃尔夫斯堡的Auto 5000 GmbH工厂担任技术总经理和董事会发言人。2008年，他加入位于汉诺威的大众汽车商用车公司，被任命为首席制造官。

2010年，他回到中国，加入上汽大众，担任技术执行副总裁，负责合资企业五个地点的研发、生产和物流工作。

2014年4月至2018年1月，吴博锐加入大众汽车品牌管理董事会，负责生产和物流。

2018年2月至2021年1月，他转任负责电动化业务的管理董事会成员。自2021年2月起，他成为负责技术开发工作的大众汽车品牌管理董事会成员，并于2022年10月1日起负责新成立的移动出行部门工作。

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